1. Мощность
Преимущество электрической инвалидной коляски заключается в том, что она использует электроэнергию для привода двигателя, что освобождает руки людей.Для электрической инвалидной коляски наиболее важной является система питания, которую можно разделить на две системы: двигатель и время автономной работы:
двигатель
Хороший мотор имеет низкий уровень шума, стабильную скорость и долгий срок службы.Двигатели, обычно используемые в электрических инвалидных колясках, делятся на щеточные и бесщеточные.Сравнение и анализ этих двух типов двигателей выглядит следующим образом:
Категория двигателя Область применения Срок службы Эффект использования Будущее техническое обслуживание
Бесщеточный двигатель Строго контролируйте скорость двигателя, например, модели самолетов, точные приборы и счетчики порядка десятков тысяч часов Цифровое управление преобразованием частоты, сильная управляемость, в основном нет необходимости в ежедневном обслуживании
Электродвигатель с угольной щеткой Фен, заводской электродвигатель, бытовая вытяжка и т. д. Непрерывный срок службы составляет от сотен до более 1000 часов.Рабочая скорость постоянна, и регулировка скорости не очень проста.Угольную щетку необходимо заменить
Из приведенного выше сравнительного анализа видно, что бесщеточные двигатели имеют больше преимуществ, чем щеточные, но двигатели связаны с брендами, производственными процессами и сырьем.На самом деле вам не нужно вникать в различные параметры, достаточно посмотреть на показатели следующих аспектов:
Может легко подниматься по склонам менее 35 °
Стабильный старт, без скачков вверх
Остановка буферизована и инерция мала
низкий рабочий шум
Если электрическая инвалидная коляска марки соответствует вышеперечисленным условиям, это означает, что мотор очень подходит.Что касается мощности двигателя, то рекомендуется выбирать около 500 Вт.
Батарея
В соответствии с категорией батареи конфигурации электрической инвалидной коляски она делится на две категории: свинцово-кислотная батарея и литиевая батарея.Хотя литиевая батарея легкая, прочная и имеет много циклов разрядки, она будет иметь определенные угрозы безопасности, в то время как технология свинцово-кислотных батарей более зрелая, хотя и более громоздкая.Рекомендуется выбирать конфигурацию свинцово-кислотного аккумулятора, если цена доступная и простая в обслуживании.Если вам нравится легкий вес, вы можете выбрать конфигурацию литиевой батареи.Не рекомендуется выбирать электрический скутер для инвалидных колясок с недорогим литиевым аккумулятором большой емкости просто из-за длительного времени автономной работы.
контроллер
О контроллере особо рассказывать нечего.Если бюджет достаточен, выберите напрямую британский контроллер PG.Это бренд номер один в области контроллеров.В настоящее время отечественный контроллер также постоянно совершенствуется, и его опыт становится все лучше и лучше.Эта часть Решите в соответствии с вашим собственным бюджетом.
2. Безопасность
Само собой разумеется, что безопасность должна стоять выше мощности.Для пожилых людей покупка электрической инвалидной коляски связана с ее простой эксплуатацией, экономичностью и отсутствием беспокойства, поэтому безопасность и простота в эксплуатации очень важны.В основном он делится на следующие пункты:
Нет скользкой дорожки
Пункт «не соскальзывать по склону».Лучше всего проверить это на молодых, здоровых членах семьи, чтобы увидеть, действительно ли инвалидная коляска останавливается после остановки при подъеме и спуске.
Электромагнитный тормоз
Очень опасно не иметь функции автоматического торможения.Однажды я прочитал отчет о том, что старик загнал электрическую инвалидную коляску в озеро и утонул, поэтому она должна быть оснащена функцией электромагнитного торможения.
Кроме этих основных параметров безопасности, таких как ремни безопасности, остановка при отпускании, антиопрокидывающиеся маленькие колеса, центр тяжести смещается вперед, а не скатывается вперед и т. д. Конечно, чем больше, тем лучше.
3. Комфорт
В дополнение к двум вышеперечисленным важным системным параметрам, учитывая комфорт и удобство пожилых людей, существуют также конкретные ссылки с точки зрения выбора размера, материала подушки и амортизирующих характеристик.
Размер: в соответствии с национальным стандартом ширины, электрические инвалидные коляски определяются как закрытые инвалидные коляски шириной менее или равные 70 см и дорожные инвалидные коляски менее или равные 75 см.В настоящее время, если ширина самой узкой двери в доме превышает 70 см, вы можете быть уверены, что купите большинство стилей электрических инвалидных колясок.Сейчас много переносных складных электрических инвалидных колясок.Все коляски имеют ширину 58-63см.
Скользящее смещение: беговое отклонение означает, что конфигурация не сбалансирована, и она должна находиться в пределах контрольной дорожки 2,5°, а отклонение кресла-коляски от нулевой линии должно быть менее 35 см.
Минимальный радиус поворота: выполнить поворот на 360° в обе стороны на горизонтальной тестовой поверхности, не более 0,85 метра.Небольшой радиус поворота указывает на то, что контроллер, конструкция инвалидной коляски и шины в целом хорошо согласованы.
Минимальная ширина заднего хода: минимальная ширина прохода, при котором кресло-коляска может развернуться на 180° за один раз назад, не должна превышать 1,5 метра.
Ширина сиденья: обследуемый сидит на кресле-каталке, коленный сустав согнут под углом 90°, расстояние между наиболее широкими частями бедер с обеих сторон плюс 5 см.
Длина сиденья: когда испытуемый сидит в инвалидной коляске с согнутым под углом 90° коленным суставом, обычно составляет 41-43 см.
Высота сиденья: испытуемый сидит в кресле-каталке, коленный сустав согнут под углом 90°, подошва стопы касается земли, и измеряется высота от подколенной ямки до земли.
Высота подлокотника: когда верхняя часть руки субъекта естественным образом свисает вниз и сгибается в локтевом суставе под углом 90°, измерьте расстояние от нижнего края локтя до поверхности стула и прибавьте к этому основанию 2,5 см.Если есть подушка, добавьте толщину подушки.
Высота спинки: высота зависит от функции туловища и может быть разделена на два типа: низкая спинка и высокая спинка.
Высота подножки: когда коленный сустав субъекта согнут на 90°, ступни помещаются на подножку, и между передней нижней частью бедра в подколенной ямке и подушкой сиденья остается пространство около 4 см, что является наиболее подходящим. .
Складные: электрические инвалидные коляски складные, разделенные на передние и задние, а также Х-образные влево и вправо.Между этими двумя способами складывания нет большой разницы.
Здесь я хотел бы напомнить всем, что электрические инвалидные коляски не считаются безмоторными транспортными средствами, которые можно использовать на дороге, а можно использовать только на тротуарах.
Время публикации: 11 марта 2023 г.