1. Мощность
Преимущество электрической инвалидной коляски заключается в том, что она использует электроэнергию для привода двигателя в движение, освобождая руки людей. Для электрической инвалидной коляски наиболее важной является система питания, которую можно разделить на две системы: двигатель и аккумулятор:
мотор
Хороший двигатель имеет низкий уровень шума, стабильную скорость и длительный срок службы. Двигатели, обычно используемые в электрических инвалидных колясках, делятся на щеточные и бесщеточные. Сравнение и анализ этих двух типов моторов выглядит следующим образом:
Категория двигателя Область применения Срок службы Эффект использования Дальнейшее обслуживание
Бесщеточный двигатель. Строго контролируйте скорость двигателя, например, модели самолетов, прецизионные приборы и счетчики порядка десятков тысяч часов. Цифровое управление преобразованием частоты, высокая управляемость, практически нет необходимости в ежедневном обслуживании.
Двигатель с угольной щеткой Фен, заводской двигатель, бытовая вытяжка и т. д. Непрерывный срок службы составляет от сотен до более 1000 часов. Рабочая скорость постоянна, и регулировка скорости не очень проста. Угольную щетку необходимо заменить
Судя по приведенному выше сравнительному анализу, бесщеточные двигатели имеют больше преимуществ, чем коллекторные, но двигатели связаны с брендами, производственными процессами и сырьем. На самом деле, вам не нужно углубляться в различные параметры, достаточно посмотреть на показатели следующих аспектов:
Легко поднимается по склонам крутизной менее 35°.
Стабильный старт, без рывка вверх
Остановка буферизована, инерция мала.
низкий рабочий шум
Если электрическая инвалидная коляска бренда соответствует вышеуказанным условиям, это означает, что мотор очень подходит. Что касается мощности двигателя, то рекомендуется выбирать около 500 Вт.
Батарея
В зависимости от категории батареи конфигурации электрической инвалидной коляски она делится на две категории: свинцово-кислотная батарея и литиевая батарея. Хотя литиевая батарея легкая, долговечная и имеет много циклов разрядки, она представляет определенную угрозу безопасности, в то время как технология свинцово-кислотных батарей является более зрелой, хотя и более громоздкой. Рекомендуется выбирать конфигурацию свинцово-кислотного аккумулятора, если цена доступна и проста в обслуживании. Если вам нравится легкий вес, вы можете выбрать конфигурацию литиевой батареи. Не рекомендуется выбирать электрический самокат-коляску с недорогим литиевым аккумулятором большой емкости из-за простого длительного срока службы.
контроллер
Про контроллер особо рассказывать нечего. Если бюджет достаточен, выберите напрямую британский контроллер PG. Это бренд номер один в области контроллеров. В настоящее время отечественный контролер также постоянно прогрессирует, и его опыт становится все лучше и лучше. Эта часть решается в соответствии с вашим собственным бюджетом.
2. Безопасность
Само собой разумеется, что безопасность следует ставить выше мощности. Для пожилых людей покупка электрической инвалидной коляски обусловлена ее простотой эксплуатации, экономией труда и отсутствием беспокойства, поэтому безопасность и простота эксплуатации очень важны. В основном он делится на следующие пункты:
Нет скользкого склона
Точка «не скатиться под откос». Лучше всего протестировать это на молодых, здоровых членах семьи, чтобы увидеть, действительно ли инвалидная коляска останавливается после остановки при подъеме и спуске.
Электромагнитный тормоз
Отсутствие функции автоматического торможения очень опасно. Однажды я прочитал сообщение о том, что старик загнал электрическую инвалидную коляску в озеро и утонул, поэтому она должна быть оснащена функцией электромагнитного торможения.
В дополнение к этим основным параметрам безопасности, таким как ремни безопасности, остановка при отпускании, небольшие колеса, предотвращающие опрокидывание, центр тяжести перемещается вперед и не скатывается вперед и т. д. Конечно, чем больше, тем лучше.
3. Комфорт
В дополнение к двум вышеупомянутым важным параметрам системы, учитывающим комфорт и удобство пожилых людей, существуют также конкретные рекомендации по выбору размера, материалу подушки и амортизирующим характеристикам.
Размер: В соответствии с национальным стандартом ширины электрические инвалидные коляски определяются как для внутреннего типа, не превышающего 70 см, и для дорожного типа, составляющего менее или равного 75 см. В настоящее время, если ширина самой узкой двери в доме превышает 70 см, вы можете быть уверены, что купите большинство моделей электрических инвалидных колясок. Сейчас существует множество портативных складных электрических инвалидных колясок. Все инвалидные коляски имеют ширину 58-63см.
Скользящее смещение: рабочее отклонение означает, что конфигурация несбалансирована и должна находиться в пределах контрольной дорожки 2,5°, а отклонение инвалидной коляски от нулевой линии должно быть менее 35 см.
Минимальный радиус поворота: выполните двусторонний поворот на 360° на горизонтальной испытательной поверхности, не более 0,85 метра. Небольшой радиус поворота говорит о том, что контроллер, конструкция коляски и шины в целом хорошо слажены.
Минимальная ширина заднего хода: минимальная ширина прохода, при котором инвалидная коляска может повернуть коляску на 180° за один раз, не должна превышать 1,5 метра.
Ширина сиденья: испытуемый сидит на инвалидной коляске с согнутым под углом 90° коленным суставом, расстояние между самыми широкими частями бедер с обеих сторон плюс 5 см.
Длина сиденья: когда испытуемый сидит в инвалидной коляске с согнутым под углом 90° коленным суставом, она обычно составляет 41-43 см.
Высота сиденья: Испытуемый сидит на инвалидной коляске, коленный сустав согнут на 90°, подошва стопы касается земли, измеряется высота от подколенной ямки до земли.
Высота подлокотника: когда плечо испытуемого естественным образом свисает вниз и сгибает локоть на 90°, измерьте расстояние от нижнего края локтя до поверхности стула и прибавьте к этому значению 2,5 см. Если есть подушка, добавьте толщину подушки.
Высота спинки: Высота зависит от функции туловища и может быть разделена на два типа: низкая спинка и высокая спинка.
Высота подставки для ног: когда коленный сустав пациента согнут на 90°, ступни ставятся на подставку для ног, и между передней нижней частью бедра в районе подколенной ямки и подушкой сиденья остается около 4 см пространства, что является наиболее подходящим. .
Складные: электрические инвалидные коляски складные, разделенные на переднее и заднее складывание, а также X-образное складывание влево и вправо. Между этими двумя способами складывания нет большой разницы.
Здесь я хотел бы напомнить всем, что электрические инвалидные коляски не считаются безмоторными транспортными средствами, которыми можно пользоваться на дороге, а использовать их можно только на тротуарах.
Время публикации: 11 марта 2023 г.