С усилением старения в жизнь многих пожилых людей постепенно вошли средства передвижения для пожилых людей, а электрические инвалидные коляски также стали новым видом транспорта, очень распространенным в дороге.
Есть много типов электрических инвалидных колясок, цены варьируются от 1000 юаней до 10 000 юаней.В настоящее время на рынке представлено более сотни брендов, отличающихся комплектациями, материалами и качеством.Как выбрать электрическую инвалидную коляску, которая вам подходит?Как выбрать электрическую инвалидную коляску Как насчет того, чтобы избежать обходных путей и не попасть в «яму»?Давай, прочитав эту статью, наберись знаний и вооружись для борьбы с «спекулянтами».
Выше приведены некоторые распространенные бренды инвалидных колясок на рынке.
Давайте разберемся с классификацией техпаспортов на электрические инвалидные коляски:
Независимо от марки или спецификации их можно разделить на следующие три категории, которые представляют собой национальную классификацию электрических инвалидных колясок.
Для обеспечения удовлетворения потребностей различных пользователей устанавливаются следующие стандарты:
В помещении
Первая категория: крытая электрическая инвалидная коляска, требующая контроля скорости на уровне 4,5 км/ч.Как правило, этот тип инвалидной коляски имеет небольшие размеры и мощность двигателя невелика, что также определяет то, что срок службы батареи этого типа не будет слишком большим.Выполните несколько процедур.
Открытый
Вторая категория: Уличные электрические инвалидные коляски, требующие контроля скорости на уровне 6 км/ч.Эта категория, как правило, относительно большая по размеру, с более толстой конструкцией корпуса, чем первая категория, большей емкостью батареи и более длительным сроком службы батареи.
тип дороги
Третья категория: скорость электрических инвалидных колясок дорожного типа относительно высока, и максимальная скорость не должна превышать 15 км/ч.Моторы часто используют повышенной мощности, а шины также утолщены и увеличены.Как правило, этот тип транспортного средства оснащен наружным освещением и указателями поворота для обеспечения безопасности дорожного движения.
Большинство потребителей мало знают об электрических инвалидных колясках как о продукте медицинского назначения.Они просто судят о качестве, глядя на внешний вид или объем продаж платформы электронной коммерции, пока не разместят заказ.Однако у многих пользователей после получения товара Вы обнаружите множество неудовлетворительных мест, таких как объем, вес, обработка, качество изготовления деталей, разрыв между картинкой и реальной вещью и т. д. В это время спонтанно возникают мысли о сожалении…
Тем не менее, это очень хлопотно, чтобы вернуть товар в целом.Первый выбор - упаковочная коробка.Во время транспортировки товара коробка неизбежно будет трястись и трястись.Небольшие повреждения при доставке товара вызовут проблемы при возврате товара.Если рама и колеса изношены, покрыты пятнами, поцарапаны и т. д. в результате пробного использования, на основании вышеизложенного, как продавец, для компенсации причиненных убытков необходимо взимать определенную сумму платы за износ.Однако для потребителя эта часть становится «тратой денег на покупку опыта».
Такого рода рутинные «пререкания» характерны для некоторых людей, которые впервые покупают электрические инвалидные коляски.Чтобы уменьшить потери, у некоторых пользователей нет другого выбора, кроме как довольствоваться этим.
Основываясь на почти 13-летнем опыте автора в индустрии медицинского оборудования, большинство потребителей, покупающих электрические инвалидные коляски, при покупке первой электрической инвалидной коляски часто обращают внимание на легкость, возможность складывания и место для хранения в багажнике.Рассматривайте проблему с точки зрения пользователя и не рассматривайте проблему с точки зрения повседневных потребностей пользователя.
После использования его в течение определенного периода времени пользователь будет давать семье отзывы о комфорте, мощности, времени автономной работы и стабильности системы автомобиля, управляемости и т. д., и они будут появляться только постепенно, когда возникают проблемы в ежедневное использование., а на данный момент прошло уже несколько месяцев с момента покупки.Многие пользователи также снова начали задумываться о покупке электрических инвалидных колясок.После первого опыта использования пользователи лучше понимают свои потребности, поэтому они также могут найти электрические инвалидные коляски, которые им больше подходят.Согласно общению автора с коллегами, оно не является полным. По статистике, большинство вариантов для второй покупки — это напольный тип и дорожный тип.
Давайте посмотрим, из каких частей состоят электрические инвалидные коляски?
Электрическая инвалидная коляска в основном состоит из следующих частей: основной рамы, верхнего контроллера, нижнего контроллера, двигателя, аккумулятора и других аксессуаров, таких как подушки спинки сиденья.Далее, давайте взглянем на аксессуары каждой части.
Основная рама: Основная рама определяет конструкцию, внешнюю ширину и ширину сиденья электрической инвалидной коляски.Внешняя высота, высота спинки и продуманная функциональность.Основной материал можно разделить на стальную трубу, алюминиевый сплав и авиационный титановый сплав.Наиболее распространенными материалами на рынке являются стальные трубы и алюминиевый сплав.Это неплохо, но недостатком является то, что он громоздкий, легко ржавеет и подвергается коррозии при воздействии воды и влажной среды.Длительная коррозия повлияет на срок службы электрической инвалидной коляски.В настоящее время в большинстве основных материалов используется алюминиевый сплав, который легче и относительно устойчив к коррозии.Прочность материала, легкость и коррозионная стойкость аэрокосмических титановых сплавов лучше, чем у первых двух, но из-за стоимости материалов в настоящее время они в основном применяются для высококачественных и портативных электрических инвалидных колясок, а цена также дороже .
В дополнение к материалу основной рамы также необходимо соблюдать детали других компонентов кузова автомобиля и процесса сварки, таких как: материал всех аксессуаров, толщина материала, являются ли детали шероховатыми. , ровные ли точки сварки, и чем плотнее точки сварки, тем лучше., правила расположения аналогичны рыбьей чешуе, это лучшее, также известное как сварка рыбьей чешуи в промышленности, этот процесс является самым сильным, если сварка деталей неровная или есть явление отсутствия сварки, постепенно будут появляться угрозы безопасности. через некоторое время.Процесс сварки является важным звеном, позволяющим наблюдать, производится ли продукт на крупном заводе, является ли он серьезным и ответственным, производит ли он качественную и количественную продукцию.
Давайте посмотрим на контроллер.Контроллер является основным компонентом электрической инвалидной коляски, как и рулевое колесо автомобиля.Его качество напрямую определяет управляемость и срок службы электрической инвалидной коляски.Обычные контроллеры обычно делятся на: один контроллер и два типа раздельных контроллеров.
Так как же просто проверить качество контроллера?Есть две вещи, которые вы можете попробовать:
1. Включите выключатель питания, нажмите на контроллер и убедитесь, что запуск стабилен;отпустите контроллер и почувствуйте, останавливается ли автомобиль сразу после резкой остановки.
2. Управляйте и поворачивайте автомобиль на месте, чтобы почувствовать, устойчиво ли и гибко ли рулевое управление.
Давайте взглянем на двигатель, который является основным компонентом привода.По способу передачи мощности в настоящее время он делится на щеточные двигатели, также называемые двигателями с червячной передачей, бесщеточные двигатели, также называемые ступичными двигателями, и гусеничные двигатели (аналогичные ранним тракторам, которые приводились в движение ремнем).
Давайте сначала поговорим о преимуществах коллекторного двигателя (турбо-червячного двигателя).Он имеет большой крутящий момент, высокий крутящий момент и сильную движущую силу.Подъем по небольшим склонам будет легким, а старт и стоп относительно стабильны.Недостаток в том, что скорость преобразования батареи низкая, то есть она потребляет больше электроэнергии.Поэтому такой автомобиль часто оснащается аккумулятором большой емкости.В настоящее время наиболее широко используемым щеточным двигателем является Taiwan Shuoyang Motor.Из-за дороговизны мотора большинство из них комплектуются электроколяской с ценой за единицу более 4000.Большинство автомобилей, использующих этот турбо-червячный мотор, весят более 50-200 кг.В последние годы появились и переносные модели, в которых используется этот мотор., Цена за единицу автомобиля высока, вероятно, около 10 000 юаней.
Преимущество бесщеточного двигателя (мотор-колеса) заключается в том, что он экономит электроэнергию и имеет высокий коэффициент преобразования электроэнергии.Аккумулятор, оснащенный этим двигателем, не должен быть особенно большим, что может снизить вес автомобиля.Недостатком является то, что запуск и остановка относительно не так стабильны, как у червячного двигателя, а крутящий момент велик, что не подходит для ежедневных пользователей, которым нужно ходить по склонам.Большинство этих двигателей используются в электрических инвалидных колясках стоимостью от одной тысячи до двух или трех тысяч юаней.Большая часть веса всего автомобиля, оснащенного этим двигателем, составляет около 50 джин.
Также есть гусеничный двигатель, передача мощности слишком длинная, он потребляет больше электроэнергии, мощность слабая, а стоимость низкая.В настоящее время только несколько производителей используют этот тип двигателя.
Мощность двигателя, используемого в электрических инвалидных колясках, в основном составляет 200 Вт, 300 Вт, 480 Вт или даже выше.
Так как же просто понять качество мотора?Пожалуйста, поймите следующие два момента.Первый выбор такой же, как контроллер.Мотор также делится на отечественный и импортный.Это все еще неудачное сравнение.Отечественное чуть хуже импортного.Думаю, могут быть и лучше отечественные, но себестоимость будет выше нынешней.Бренды импортные, поэтому приложений относительно немного.Как я могу не сделать этот маленький мотор в большой стране… Ближе к дому, еще одно интуитивное сравнение — посмотреть на толщину и диаметр мотора.Чем толще двигатель, тем мощнее мощность.Относительно прочнее и стабильнее.
Аккумулятор: Хорошо известно, что существуют свинцово-кислотные и литиевые аккумуляторы.Будь то свинцово-кислотная батарея или литиевая батарея, требуется уход и техническое обслуживание.Когда электрическая инвалидная коляска простаивает в течение длительного времени, ее необходимо регулярно заряжать и обслуживать.Обычно рекомендуется заряжать аккумулятор не реже одного раза в 14 дней.потребляемая мощность.Сравнивая, хуже ли свинцово-кислотные батареи, чем литиевые, на первый взгляд, литиевые батареи должны быть лучше, а свинцово-кислотные батареи не так хороши, как литиевые батареи.Это концепция большинства людей.Чем же так хороши литиевые аккумуляторы?Первый — легкий, а второй — более длительный срок службы.По сравнению с некоторыми легкими электрическими инвалидными колясками в стандартной конфигурации используются литиевые батареи, а цена продажи также выше.
Если вы говорите, что стоит свинцово-кислотный аккумулятор или литиевый аккумулятор, вам также нужно посмотреть на размер Ач.
Например, золото или серебро дороже?Если вы говорите, что золото стоит больше, то как насчет одного грамма золота и одного кота серебра?
Напряжение электрических инвалидных колясок обычно 24 В, а емкость аккумуляторов разная, а единица измерения - Ач.Например, при сравнении аккумуляторов: свинцово-кислотные и литиевые аккумуляторы емкостью 20 Ач определенно лучше литиевых аккумуляторов.Однако емкость большинства отечественных литиевых батарей составляет около 10 Ач, а некоторые 6 Ач соответствуют авиационным стандартам.Большинство свинцово-кислотных аккумуляторов начинаются с 20 Ач, а также есть 35 Ач, 55 Ач и 100 Ач.
С точки зрения времени автономной работы:
Срок службы свинцово-кислотного аккумулятора емкостью 20 Ач составляет около 20 километров.
Срок службы свинцово-кислотного аккумулятора емкостью 35 Ач составляет около 30 километров.
Срок службы свинцово-кислотного аккумулятора емкостью 50 Ач составляет около 40 километров.
Литиевые батареи в настоящее время в основном используются в портативных электрических инвалидных колясках.С точки зрения времени автономной работы маленькие литиевые батареи AH относительно уступают большим свинцово-кислотным батареям AH.В более поздней стоимости замены литиевая батарея также относительно высока, а цена свинцово-кислотной батареи относительно низка.
В настоящее время большинство производителей подушек для спинок инвалидных колясок оснащены двойными слоями, которые пропускают воздух летом и охлаждают зимой.Есть много других функций, таких как: функция магнитотерапии и т. д. Я думаю, что очень полезно иметь подушку для сидения как зимой, так и летом.необходимый.
Качество подушки спинки сиденья в основном зависит от ровности ткани, натяжения ткани, деталей проводки и тонкости изготовления.Даже неспециалист найдет брешь при внимательном наблюдении.
Тормозная система делится на электромагнитный тормоз и тормоз сопротивления.Чтобы оценить качество тормозов, мы можем попробовать отпустить контроллер на склоне, чтобы увидеть, будет ли он скользить вниз по склону, и почувствовать длину буферного тормозного пути.Более короткий тормозной путь относительно более чувствителен и безопасен.
Подводя итог, конфигурация электрических инвалидных колясок — это, по сути, конец введения, так как же выбрать электрическую инвалидную коляску, которая вам подходит, и как избежать обходных путей?Продолжайте смотреть вниз.
Прежде всего, мы должны учитывать, что все электрические инвалидные коляски предназначены для пользователей, и ситуация каждого пользователя индивидуальна.С точки зрения пользователя, на основе физической осведомленности пользователя, основных данных, таких как рост и вес, ежедневные потребности, доступность среды использования и особые окружающие факторы, могут быть сделаны всесторонние и подробные оценки для эффективного выбора и постепенного вычитания, пока не выберете подходящую машину.На самом деле некоторые условия выбора электрической инвалидной коляски в основном аналогичны обычным инвалидным коляскам.Высота спинки и ширина сиденья каждой электрической инвалидной коляски различаются.Рекомендуемый метод выбора заключается в том, что пользователь сидит на электрическом инвалидном кресле.Колени не согнуты, а голени естественно опущены, что является наиболее подходящим.Ширина поверхности сиденья – это самое широкое положение ягодиц плюс 1-2 см с левой и правой стороны.Самый подходящий.Если сидячая поза пользователя немного высока, ноги будут согнуты, и сидеть в течение длительного времени будет очень неудобно.Если поверхность сиденья узкая, она будет тесной и широкой, а длительное сидение вызовет вторичную деформацию позвоночника.вред.
Также следует учитывать вес пользователя.На большую массу тела лучше выбрать мощный мотор.Что лучше выбрать турбо-червячный двигатель или бесщеточный двигатель?Предложение Аарона: если вес небольшой, а дорога ровная, бесколлекторные двигатели экономически выгодны.Если вес большой, дорожные условия не очень хорошие и требуется дальняя езда, рекомендуется выбрать двигатель с червячным редуктором.
Самый простой способ проверить мощность мотора — подняться по склону, чтобы проверить, легко или немного сложно поднимается мотор.Старайтесь не выбирать мотор маленькой гужевой повозки, так как на более позднем этапе будет много отказов.Если у пользователя много горных дорог, рекомендуется червячный двигатель.
Время автономной работы электрических инвалидных колясок также является звеном, на которое обращают внимание многие пользователи.Необходимо понимать свойства батареи и емкость Ач.Если описание продукта составляет около 25 километров, рекомендуется, чтобы заложенный в бюджет срок службы батареи составлял около 20 километров, поскольку тестовая среда будет сильно отличаться от реальной среды использования., зимой срок службы аккумулятора на севере будет чуть меньше, старайтесь не ездить на электроколяске на улицу в самое холодное время, это нанесет большой вред аккумулятору, причем необратимый.
Во-вторых, большинство из них будет учитывать портативность, может ли груз нести один человек, можно ли его положить в багажник автомобиля, можно ли войти в лифт и можно ли сесть в самолет.Следует обратить внимание на такие факторы, как материал кресла-коляски, степень складывания, вес, свойства и емкость аккумулятора.
Если не учитывать эти факторы, выбор будет шире, но на что нужно обратить внимание, так это на габаритную ширину электроколяски.В некоторых семьях есть специальные дверные проемы, поэтому расстояние необходимо измерять.Большинство электрических инвалидных колясок имеют ширину около 63 см, и некоторые из них достигли этого.В пределах 60см.Измерение расстояния позволит избежать смущения, когда Си Ти пойдет домой.
вот тоже очень важный момент, сбивайте доску!При покупке электрических инвалидных колясок необходимо учитывать проблему послепродажного обслуживания.В настоящее время отраслевые стандарты для электрических инвалидных колясок, производимых в Китае, отличаются.Фурнитура разных производителей не универсальна, и даже фурнитура одной модели и разных партий одного производителя не распространена, чем отличается от общепринятой.Некоторые продукты могут иметь некоторые стандартные общие детали.При выборе бренда рекомендуется выбирать крупный бренд или старый бренд.Это гарантирует, что в случае возникновения проблемы вы сможете связаться с аксессуарами и быстро решить проблему.В эту эпоху бессмысленных брендов, многие торговцы OEM (OEM) продукты некоторых производителей.Внимательные друзья могут обнаружить, что некоторые бренды внешне очень похожи.Бренды, которые зарабатывают много денег и выживают долгое время, имеют определенные гарантии для потребителей.Есть и такие, которые не планируют долгое время управлять брендом, а просто производят тот продукт, который популярен.Проблема очень беспокоит.Так как же не попасть в такие «глубокие ямы»?Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкции, и с первого взгляда будет ясно, соответствует ли сторона бренда на этикетке продукта производителю.
Наконец, давайте поговорим о гарантийном сроке.Большинство из них имеют гарантию на весь автомобиль в течение одного года, а также существуют отдельные гарантии.Контроллеру обычно один год, двигателю обычно один год, а аккумулятору 6-12 месяцев.Есть также некоторые продавцы, которые имеют более длительный гарантийный срок, и гарантийные инструкции в руководстве имеют преимущественную силу.Стоит отметить, что некоторые марки имеют гарантию по дате изготовления, а некоторые – по дате продажи.При покупке старайтесь выбирать дату производства ближе к дате покупки, потому что большинство аккумуляторов для электрических инвалидных колясок устанавливаются непосредственно на электрическую инвалидную коляску и хранятся в герметичном ящике, и их нельзя обслуживать отдельно.Если оставить на долгое время, это повлияет на срок службы батареи..
Сказав так много, я просто надеюсь, что это будет полезно для вас ~
Время публикации: 14 декабря 2022 г.