Можно ли провозить электрическую инвалидную коляску в самолете и ее транспортировку

В самолете нет мест для инвалидов, а пассажиры с ограниченными возможностями не могут попасть в самолет на собственных инвалидных колясках.
Пассажирам в инвалидных колясках необходимо подать заявку при покупке билетов. При смене посадочных талонов кто-то будет использовать для пересадки специальное авиационное инвалидное кресло (размер которого подходит для использования в самолете, оно имеет фиксированное устройство и ремень безопасности для использования в полете). Инвалидная коляска пассажира, инвалидная коляска пассажира должны пройти бесплатную процедуру регистрации; во время проверки безопасности предусмотрен специальный проход для инвалидных колясок.
После посадки в самолет есть специальное место для парковки инвалидных колясок, где коляску можно зафиксировать.
Следует отметить, что, когда инвалиду, имеющему право на полет, необходимо, чтобы авиакомпания предоставила удобства или услуги, такие как медицинский кислород, используемый в самолете, проверенные электрические инвалидные коляски и узкие инвалидные коляски для борта самолета, они должны упомянуть об этом. в момент бронирования и не позднее. 72 часа до вылета рейса.
Поэтому людям с ограниченными возможностями необходимо обратить внимание на рейс и как можно раньше проконсультироваться с авиакомпанией перед бронированием билета, чтобы авиакомпания могла скоординировать действия и подготовиться. Инвалидам следует прибыть в аэропорт более чем за 3 часа в день посадки, чтобы иметь больше времени для прохождения посадочного талона, проверки багажа, проверки безопасности и посадки.

Если вам нужно взять с собой инвалидную коляску, вам необходимо пройти регистрацию заезда.
1) Перевозка ручных инвалидных колясок
а. Инвалидные коляски с ручным управлением следует перевозить в качестве зарегистрированного багажа.
б. Инвалидные коляски, которыми пользуются больные пассажиры и пассажиры с ограниченными возможностями, могут перевозиться бесплатно и не входят в норму бесплатного провоза багажа.
в. Пассажирам, которые используют свои собственные инвалидные коляски во время посадки с согласия и предварительной договоренности (например, групповые пассажиры в инвалидных колясках), их инвалидные коляски должны быть сданы у выхода на посадку при посадке пассажиров в самолет.
2) Перевозка электрической инвалидной коляски
а. Электрические инвалидные коляски следует перевозить в качестве зарегистрированного багажа.
б. Электрические инвалидные коляски, которыми пользуются больные пассажиры и пассажиры с ограниченными возможностями, могут перевозиться бесплатно и не входят в норму бесплатного провоза багажа.
в. При регистрации электрической инвалидной коляски ее упаковка должна соответствовать следующим требованиям:

1) В инвалидной коляске, оснащенной герметичной батареей, два полюса батареи должны предотвращать короткое замыкание, а батарея должна быть прочно установлена ​​на инвалидной коляске.
(2) Инвалидные коляски, оснащенные герметичными аккумуляторами, должны быть удалены. Инвалидные коляски можно перевозить в качестве зарегистрированного багажа без ограничений, а снятые аккумуляторы следует перевозить в прочной, жесткой упаковке следующим образом: они должны быть герметичными, непроницаемыми для утечки аккумуляторной жидкости и закреплены подходящим способом, например, с помощью ремней, зажимов или кронштейнов для фиксации. закрепите его на поддоне или в грузовом отсеке (не подпирайте его грузом или багажом).
Батареи должны быть защищены от короткого замыкания и закреплены вертикально в упаковке, заполненной подходящим абсорбирующим материалом, чтобы они могли полностью впитывать жидкость, вытекающую из батарей.
На этих упаковках должна быть маркировка «батарея, мокрая, для инвалидной коляски» («батарея для инвалидной коляски, мокрая») или «батарея, мокрая, со средствами передвижения» («батарея для коляски, мокрая»). и прикрепить этикетку «коррозионное» («коррозийное») и этикетку упаковки.