У разных авиакомпаний разные стандарты перевозки электрических инвалидных колясок в самолетах, и даже внутри одной авиакомпании зачастую нет единых стандартов. Ниже приводится часть дела:
Какие услуги необходимы пассажирам, путешествующим на электрических инвалидных колясках? (один)
Процесс посадки пассажиров с электрическими инвалидными колясками примерно следующий:
1. При подаче заявки на услугу инвалидной коляски при бронировании билетов вам, как правило, необходимо указать тип и размер инвалидной коляски, которой вы пользуетесь. Поскольку электрическая инвалидная коляска будет сдаваться в качестве багажа, существуют определенные требования к размеру и весу сдаваемой электрической инвалидной коляски. В целях безопасности вам также необходимо знать информацию о батарее (в настоящее время большинство авиакомпаний предусматривают, что электрические инвалидные коляски с показателем энергии батареи выше 160 не допускаются в самолет), чтобы предотвратить возгорание или взрыв инвалидной коляски. Однако не все авиакомпании позволяют пассажирам подавать заявку на обслуживание инвалидных колясок во время процесса бронирования. Если вы не можете найти опцию ручного обслуживания инвалидных колясок в системе бронирования, вам нужно позвонить, чтобы забронировать.
2. Прибудьте в аэропорт как минимум за два часа для регистрации. Как правило, в иностранных аэропортах есть информационная стойка, предназначенная для пассажиров в инвалидных колясках, а во внутренних аэропортах регистрация осуществляется на информационной стойке бизнес-класса. В это время сотрудники стойки обслуживания проверят перевозимое медицинское оборудование, проверят электрическую инвалидную коляску и спросят, нужна ли вам инвалидная коляска в салоне, а затем свяжутся с наземным персоналом для обмена на инвалидную коляску аэропорта. Регистрация заезда может оказаться затруднительной, если заранее не зарезервировать услуги для инвалидных колясок.
3. Наземный персонал будет отвечать за доставку пассажиров в инвалидных колясках к выходу на посадку и организацию приоритетной посадки.
4. Подойдя к двери каюты, вам необходимо сменить коляску в каюте. Инвалидные коляски обычно размещаются внутри самолета. Если пассажирам необходимо воспользоваться туалетом во время полета, им также понадобится инвалидная коляска в салоне.
5. При перемещении пассажира из инвалидной коляски на сиденье необходимо оказывать помощь двум сотрудникам. Один человек держит икру пассажира спереди, а другой кладет руки пассажиру под подмышки сзади, а затем держит пассажира за руку. Возьмите в руки руки и избегайте прикосновений к чувствительным частям пассажиров, например, к груди. Это также облегчает перемещение пассажиров на свои места.
6. Пассажирам-инвалидам на электроколясках при выходе из самолета необходимо дождаться выхода следующего пассажира. Сотрудникам также необходимо пересадить пассажиров в инвалидные коляски в салоне, а затем пересесть на инвалидные коляски аэропорта у дверей салона. Затем наземный персонал отвезет пассажира за инвалидной коляской.
Если самолет останавливается в месте, отличном от выхода на посадку, и для того, чтобы добраться до него, требуется трансфер, наземному персоналу необходимо будет организовать трансфер, подходящий для инвалидных колясок, чтобы доставить пассажира к самолету. Для перевозки электрической инвалидной коляски в багажное отделение также требуется специальное оборудование. Однако многие аэропорты в городах второго и третьего уровня Китая, такие как аэропорт Нанкин Лукоу, не имеют такого оборудования.
Чтобы пассажиры с ограниченными возможностями не могли выйти из самолета, американское решение состоит в том, чтобы предоставить как можно больше очень хорошего оборудования, чтобы пассажиры в инвалидных колясках могли использовать эти средства для беспрепятственной посадки и выхода из самолета.
Время публикации: 18 декабря 2023 г.