1. Подлокотник
Разделены на фиксированные подлокотники и съемные подлокотники;
Неподвижный подлокотник имеет устойчивую конструкцию; съемный подлокотник облегчает боковой перенос;
Примечание. Если подушка подлокотника ослаблена, потрясена или поверхность повреждена, винты следует вовремя затянуть или заменить новой подушкой подлокотника, чтобы обеспечить безопасность использования опоры подлокотника.
2. Рамка
Разделен на фиксированную и складную раму;
Неподвижная рама легче и имеет меньше деталей. Это цельная конструкция, которая не повредит детали. Если есть поломка, ее нужно заварить или заменить; складная рама тяжелее и ее можно сложить в продольном направлении для удобства хранения. , но деталей много, и соединительную часть легко повредить.
Примечание. Если рама сломана или погнута или винты ослаблены, вам следует вовремя обратиться к обслуживающему персоналу для ремонта или замены инвалидной коляски.
3. Поддержка ног и поддержка икр.
Он делится на съемный тип, вращающийся тип, тип с регулируемой длиной, тип с регулируемым углом и складной тип.
Примечание. Длительное использование подставки для ног и подставки для голени может привести к ослаблению соединительных болтов, в результате чего подставка для ног окажется слишком низкой. Вам следует регулярно проверять затяжку винтов и регулировать их длину.
4. Сиденье
Разделено на мягкое сиденье и жесткое сиденье;
Мягкие сиденья стульев изготавливаются из мягких материалов и обладают определенной степенью пластичности, благодаря чему их легко складывать и сделать более удобными; Сиденья твердых стульев изготовлены из твердых материалов и имеют прочную опору.
Примечание. Большинство мягких поверхностей стульев состоят из ткани и фетра на липучке. Ослабление и вмятины на поверхности ткани могут быть вызваны ослаблением винтов, фиксирующих поверхность ткани, повреждением поверхности ткани или ослаблением фетра-липучки. Винты следует вовремя затягивать, тканевую поверхность следует заменить или фетровую застежку-липучку следует отрегулировать. Войлок для поддержания устойчивости сидячей позы и поддержания комфортного состояния.
5. Стояночный тормоз
Разделен на тип переключателя и тип шага;
Примечание. Если ручка тормоза трясется влево и вправо, возможно, болты соединения ручки и рамы ослаблены, и их следует подтянуть. Если шину невозможно зафиксировать или вращение шины остановлено, тормоз следует отрегулировать в соответствующее положение (при отпускании тормоза он должен находиться на расстоянии около 5 мм от шины).
6. Шины
Разделены на пневматические резиновые шины, цельнорезиновые шины и полые резиновые шины;
Примечание. Если протектор шины размыт, глубина менее 1 мм или имеются окислительные трещины, шину следует своевременно заменить; Когда давление воздуха в пневматической шине недостаточно, вы можете свериться со значением давления на боковой стороне шины для накачивания. Слишком много или слишком мало сократит срок службы шины.
7. Спицы
Разделен на тип спицы и пластиковый режим;
Спицы спицевого типа в целом легче и могут заменить одну поврежденную опору, требующую частого обслуживания; спицы пластиковой формы в целом тяжелее, относительно дороже и красивее, и после повреждения их необходимо заменять целиком.
8. Фиксированный ремень
Разделен на тип «дьявольский фетр» и тип кнопки-кнопки;
Примечание. Если фиксирующий ремень из войлока не прилипает, вовремя удалите волосы и мусор или замените фиксирующий ремень; Если фиксирующий ремень эластичной пряжки ослабнет и порвется, следует своевременно заменить эластичную пряжку или весь комплект фиксирующих ремней.
Время публикации: 04 декабря 2023 г.