Два дня назад в Интернете появилась шутка о том, что был мальчик-сказка, который, изучив данные об игровых креслах на рынке, купил электрическую инвалидную коляску и вернулся, напугав людей в офисе.
Неожиданно эта вещь оказалась чрезвычайно рентабельной, и компанию посещал нескончаемый поток людей. Он также пригласил других сесть на него и испытать это, а также заставил девушек на стойке регистрации помчаться по коридору.
Хотя в этих словах есть некоторый преувеличенный смысл, они все равно вызывают любопытство пользователей сети, которые едят дыни. Болтая-болтая, все начали обсуждать целесообразность «электрической инвалидной коляски в качестве компьютерного кресла».
Говорят, что ленивые люди меняют мир, а технологии меняют жизнь, но нормальные люди, которые живы и здоровы, не хотят игровых стульев и стульев с сеткой, а соперничают за электрические инвалидные коляски, что является своего рода адской шуткой.
Обычно, когда мы говорим об инвалидных колясках, мы неизбежно думаем об якорной «электрической дубинке». Игроки LOL не должны быть незнакомы с отто.
Какое-то время электрическая дубинка вызывала сильную боль в ногах при сидении из-за неправильной осанки в течение длительного времени, поэтому я потратил десятки тысяч долларов на роскошное игровое кресло, которое представляет собой своего рода «космическую капсулу», способную лежать. вниз и играть в игры.
Это был период, когда «Король Джиджи» был самым живым и мелодраматичным.
Сам он относительно худой, и во время игр в прямом эфире он, кажется, парализован в кресле, двигаются только его руки, поэтому многие люди высмеивают ведущего как парализованного, играющего в игры в инвалидной коляске/космической капсуле. Позже электрическая дубинка стала неотделима от термина «инвалидная коляска».
Я испытал космическую капсулу, похожую на электрическую дубинку в интернет-кафе, похожую на D-колесо «Yu-Gi-Oh 5DS» и катящуюся, как колеса «Iron Armor Little Treasure». Мне всегда неудобно играть в игры лёжа. странный.
Неожиданно «киберспортивное инвалидное кресло» стало популярным еще до того, как стало популярным киберспортивное кресло.
Из-за шутки закатно-красная индустрия (пользователями, как правило, пожилые люди с инвалидными ногами) встретила свою вторую весну. Самое обидное, что некоторые производители медицинского оборудования в последнее время начали итеративно совершенствовать свою продукцию для инвалидных колясок,
Люди, которые никогда не видели электрическую инвалидную коляску, могут не понять ее прелести. Фактически, еще в 2020 году я увидел объявление о толстом доме на острове А.
Он сказал, что, поскольку стул в комнате был сломан, он пошёл в Гудонг, чтобы купить инвалидное кресло в своём мозгу. В то время электрические приводы еще не были популяризированы. Он уже умел умело скользить от компьютера к холодильнику, чтобы достать счастливую воду, и заранее вошел в жизнь гемиплегии.
Этот тип оборудования, изначально использовавшийся в качестве аксессуара к медицинскому оборудованию, в процессе эволюции постепенно был оснащен двигателем и после нескольких итераций стал тем, чем он является сегодня. В отличие от квадратного железного листа старика, электрическая инвалидная коляска похожа на суперкар-кабриолет в тихоходном электромобиле, с более сильным ощущением открытости. Это один из самых совершенных транспортных средств нашей эпохи.
В эпоху коротких видеороликов время от времени на Douyin Kuaishou можно увидеть новости о «старике, едущем в инвалидной коляске по дороге». Они — призраки на дорогах, нарушающих правила дорожного движения, скачущие галопом по обширной транспортной сети Китая. Перед дядей суперкару за миллион долларов остается только послушно следовать сзади и не смеет обгонять, опасаясь, что будут трения и неприятности.
Сначала я смотрел веселье с менталитетом веселящегося человека, но потом попытался смоделировать его в своем мозгу. Электрическая инвалидная коляска действительно удобна и имеет свои уникальные преимущества по сравнению с автомобилем на аккумуляторе.
①Во-первых, аккумуляторному автомобилю во многих местах нужен номерной знак, а на обычном заводе также будет ограничение скорости. Электрические инвалидные коляски являются медицинскими устройствами. Хотя их теоретически нельзя использовать на дороге, пока они не находятся на автомагистрали, дорожная полиция их обычно игнорирует.
②Во-вторых, аккумуляторный автомобиль не может сесть в метро, автобус или въехать в живописный парк. Это может решить только проблему первой/последней мили поездки. Хотя время автономной работы электрических инвалидных колясок короткое, их преимуществом является отсутствие ограничений на поездки, а автобусы и метро приходят и уходят по своему желанию, что замаскировано увеличивает пробег. Вы также можете воспользоваться ускоренным режимом, когда выходите играть.
(Напоминание: не обременяйте персонал притворством геем с ограниченными возможностями.)
③Существует слишком много диких производителей аккумуляторных автомобильных аксессуаров, качество литиевых батарей, обращающихся на рынке, не может быть гарантировано, а пожары и взрывы часто становятся новостями. Электрические инвалидные коляски являются медицинскими устройствами, и заводской контроль качества более строгий, поэтому вероятность БУМА относительно невелика.
④ Более того, дизайн электрических инвалидных колясок, представленных на рынке, очень удобен для пользователя и в основном имеет USB-порты, которые можно заряжать мобильные телефоны. Его также можно использовать с внешними вентиляторами, массажными подушками, светодиодными настольными лампами и т. д.
Я могу провести подобное сравнение ⑤⑥⑦⑧.
Эти электрические инвалидные коляски, которые переосмысливают то, что называют «железом с мясной оболочкой», обычно продаются по цене около 3000 юаней. Если под ягодицы добавить электроодеяло, то, думаю, многие смогут сидеть около суток…
Как редактор, каждый день сталкивающийся с экраном синего света, близорукость становится все хуже и хуже. Если вы настаиваете на том, чтобы считать это «производственной травмой», у вас также будет ужасная тупая старая талия.
Когда я писал, я был немного тронут. Я не мог не поискать электрическую инвалидную коляску в Гудонге, и мне пришла в голову идея покататься по пляжу. Поэтому я дал себе две пощечины, чтобы успокоиться, и посоветовал себе не потреблять импульсивно.
Если придут старшие братья от науки и техники, я не сомневаюсь, что они внесут массу доработок, например, установят спереди кронштейн для фиксации на нем портативного монитора (теперь есть батарейки).
Таким образом, вы сможете работать во время движения, реализуя настоящий мобильный офис.
На станции B есть владельцы UP, которые используют электрические дубинки, чтобы вручную реализовать концепцию киберспортивных инвалидных колясок, и даже поставили название «новое боевое кресло OTTO в том же стиле, что и Хокинг».
Не говорите мне, это действительно похоже на машину Хокинга, полную панковского привкуса.
Фактически, у профессора Хокинга при жизни было хобби — кататься на инвалидных колясках. Он часто настраивал свою электрическую инвалидную коляску на высокую скорость и катался по тротуару. Люди из Кембриджского университета описывают это так:
«Мы поздно ехали домой на велосипедах, и на тихой улице на тенистом берегу реки Кэм наш маленький друг врезался в инвалидную коляску Хокинга. В те дни он ездил на инвалидной коляске с определенной скоростью, не включая свет».
Возможно, рыбак сможет использовать все с максимальной пользой и превратить инвалидную коляску во внедорожную модель. Он может вытащить ведро рано утром, припарковать его в любом углу, а вечером отвезти коляску домой, не выходя из машины и не прогуливаясь.
Раньше сидение в инвалидной коляске было стереотипом мучительной жизни, а теперь вдруг стало тоской и радостью ленивой жизни. Можно предвидеть, что все больше и больше людей будут распаковывать свою первую электрическую инвалидную коляску в своей жизни.
На самом деле, вам сложно найти такой здоровый способ передвижения, как электрическая инвалидная коляска, не имеющая ограничений в использовании, порога покупки и панорамного обзора природы на 360°.
Представьте себе, что вы сидите в автокресле во время путешествия, и вы всегда ограничены небольшим пространством. Потому что ты настолько к этому привык, что не понимаешь, что ты просто пассивная аудитория.
Смотреть на пейзаж из окна автомобиля — все равно, что смотреть на монитор компьютера. В кадре проносится пейзаж, и я слышу только запах ветра, чтобы развеять скуку. Оказавшись в инвалидной коляске, кадр исчезает.
Погрузитесь в пейзаж, тесно интегрируйтесь с природой и почувствуйте свежесть пребывания там. Вы идете по настоящей бетонной дороге, которая ничем не отличается от ходьбы пешком и более экономит трудозатраты.
Поначалу это может показаться чем-то новым, и постепенно вы начнете очаровываться этим чувством. Я думаю, именно поэтому многие люди сейчас отказываются от своих автомобилей и предпочитают кататься на велосипедах по выходным.
Само неожиданное путешествие гораздо приятнее, чем спешка к определенному месту назначения. Комфортное измерение каждого дюйма земли больше соответствует концепции жизни с низкой энтропией, чем занятие первого места в рейтинге WeChat. Конечно, если на дороге будет меньше машин, будет приятнее и безопаснее.
Раньше мы говорили, что Интернет позволяет людям «видеть мир, не выходя из дома», и будущее может стать эпохой, когда электрические инвалидные коляски позволят людям «видеть мир, не выходя из дома».
Его можно использовать как спортивный автомобиль, когда вы выходите из дома, а также как игровое периферийное устройство, когда вы возвращаетесь домой. Если позаимствовать предложение из первого абзаца, я действительно обеспокоен тем, что через полгода повсюду будут люди в инвалидных колясках.
Время публикации: 19 ноября 2022 г.