Принцип работы контроллера следующий: он генерирует прямоугольные импульсы и регулирует скорость двигателя посредством скважности импульсов. Ротор двигателя представляет собой катушку, а статор — постоянный магнит. Пульсовая волна выпрямляется индуктивностью катушки и становится стабильным постоянным током. Скважность импульса контролируется кнопкой регулировки скорости на рукоятке.
Внутри кнопки управления скоростью имеется светодиод и приемный диод, с прозрачным диапазоном посередине, разделительной стенкой от светлого к темному, благодаря чему сигнал меняется от слабого к сильному и отправляется на контроллер для генерировать прямоугольные импульсы с разной скважностью.
Автомобиль имеет систему рулевого управления, систему индикации мощности, систему освещения, ручную аварийную систему, систему ручного торможения и функцию бесступенчатой регулировки скорости. Приводное устройство приводится в движение двигателем на передних колесах и отличается простотой в эксплуатации; он оснащен передними и задними поворотниками и зеркалами заднего вида, что делает вождение более безопасным; он оснащен двумя комплектами аккумуляторных переключателей кашля и имеет большой запас хода; Электронный контроллер использует микрокомпьютерную схему управления чипом для регулировки, широкий диапазон скоростей, надежную работу, способствует защите двигателя и аккумулятора, красивый внешний вид, повышенную производительность, экологичность и экологичность. Экологически чистый транспорт.
Рекомендуется защищатьэлектрическая инвалидная коляскаот дождя и влаги при хранении на открытом воздухе. Следует избегать ударов, столкновений и падений во время вождения, транспортировки и хранения; Перед использованием необходимо проверить шины, а электромагнитный тормоз двигателя эффективен. Проверьте, не закреплены ли детали автомобиля и не нестабильны ли они; не стойте на педалях, чтобы электрическая инвалидная коляска не потеряла равновесие и не причинила травму; перед выходом на улицу проверьте, достаточно ли заряда аккумулятора; перед подъемом и спуском проверьте эффективность автоматических и ручных тормозов; Если электрическая инвалидная коляска не используется в течение длительного периода времени, аккумулятор следует снять и хранить.
Аккумулятор следует полностью заряжать раз в два месяца, а также требует регулярного обслуживания. Храните в сухом прохладном месте, не кладите сверху тяжелые предметы и часто протирайте поверхность. Ежемесячно проверяйте каждый крепеж, шину, двигатель и электромагнитный тормоз и добавляйте смазочное масло; при плохих дорожных условиях старайтесь выбирать ручную помощь; когда скорость движения задним ходом не слишком высока, попробуйте выбрать первую передачу; пристегните ремень безопасности; Электрические инвалидные коляски не подходят для езды по мокрым зеленым склонам.
Время публикации: 19 июня 2024 г.